Peligrosos para los motoristas en las carreteras

Pese a que la Dirección General de Tráfico (DGT) en España ha implementado medidas para reducir los peligros en las carreteras del motorista, no deja de representar un riesgo en las carreteras; las causas personales, internas e inherentes al conductor también son causales de riesgos.

 

Siempre será importante contar con un Abogado Accidente Trafico, el mismo que, además de hallar elementos críticos de terceros, también le orientará en su pronta solución de salud.

 

Antes de hablar de los peligros para los motoristas en las carreteras, debemos partir de las medidas de seguridad vial tales como: sensores para advertir a los conductores sobre la proximidad de otros vehículos en cruces peligrosos; pavimentos de color rojo en tramos peligrosos y cruces con poca visibilidad; Guías Sonoras Longitudinales; Bandas Rugosas entre otras.

 

Cada una de estas, han de contribuir con disminuir tales eventos.

Cinco elementos críticos en las carreteras para motoristas

 

Responsabilidad de quién ¿El Estado, el conductor o los otros? Es la interrogante que solemos hacernos; a decir verdad, es una corresponsabilidad de todos quienes se andamos en la vía pública.

Veremos cómo opera:

 

Superficies resbaladizas

Las temporadas de lluvias suelen contribuir a incrementar riesgos a los motoristas en la vía; una de las razones, es por el desprendimiento de la grasa en el pavimento, ocasionando caídas abruptas por parte de sus conductores.

Otro elemento común, es el frenado largo o falta de mantenimiento de las pastillas de freno; por una parte, es contraproducente frenar en estos casos y, por otro, porque al poder hacerlo, fallan.

Estado de las Carreteras

Los ajustes de los pavimentos siempre serán objeto de política vial; en la medida que se ajustan uno, otros puntos fallan, de modo que, la política de atención, ha de maximizarse en esfuerzos.

Es común, por ejemplo, notar baches y hoyos en el camino y estos, generar impactos severos no solo en la moto, sino en quien la conduce.

Las señalizaciones anticipadas y muy próximas al pavimento en desvío o mal estado, no suele ser conveniente a la vista del conductor.