08 octubre 2024
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un contrato para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Cáceres, con un valor de 27,4 millones de euros (IVA no incluido).
En concreto, la duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses, según informa el Ministerio de Transportes en nota de prensa. Este contrato incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
Los trabajos se destinarán al mantenimiento y conservación de 272,829 km de carreteras del sector número 2, de los que 175,154 kilómetros son de autovía).
TRAMOS EN LOS QUE ACTUARÁ
En concreto, este contrata incluye varios tramos de carretera como la Autovía A-66, desde el kilómetro 425 (límite provincial con Salamanca) al kilómetro 507,600 (término municipal de Cañaveral); o la carretera N-110, desde el kilómetro 352,040 (límite provincial con Ávila) al 404,615 (Plasencia); la carretera N-630, desde el kilómetro 425,090 (límite provincial con Salamanca) al 475,768 (Plasencia), y esta misma carretera N-630, desde el kilómetro 471,350 al 472,395 (Plasencia).
Junto a las carreteras mencionadas, será objeto del contrato la rehabilitación superficial del firme en la A-66, entre los kilómetros 438,500 y 440,850, a su paso por Aldeanueva del Camino.
REDUCIR EMISIONES
Así, y en el marco de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera, tal y como señala el ministerio en su nota.
Asimismo, éstas se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono a los 5 años desde el inicio del contrato.
La compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el Registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o bien mediante otras opciones. Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración.
Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio.
